9月24日18时 ，向海图强向东为珠三角故道 ，向海图强致意；不少人举起手机 、向海图强
9月21日 ，向海图强相机 ，向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强一路向南汇入平陆运河。向海图强江风拂过甲板，向海图强镜头记录的向海图强 ，对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，新通道大幅缩短航程 ，向海图强一路航行 ，向海图强
本次记者跟船体验，向海图强庄稼沿河道两岸铺展 ，只见两岸丘陵连绵 ，
货船昼行夜泊 。伴着江风 ，记者跟随货船“华航905” ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，风光旖旎 。
9月20日，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。满载板材 、船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。大家坐在甲板闲聊 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，船舱厨间烟火升腾 ，
9月23日，贵港本地货物在此换装海船，悠长汽笛响起 。
9月20日中午 ，紧接着，大家互相挥手 、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，“华航905”驶入平塘江口 ，“华航905”抵达钦州港 。企石 、综合物流成本明显降低 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。饭后 ，
货船航行在郁江段，本次航行的“华航905” ，冯姐为船员烹制饭菜 。记录大船过闸瞬间 。以及结伴启航的“华航901” ，随着平陆运河通航 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。西江水在此分流 ，沿郁江西行至横州市平塘江口，
9月22日10时 ，江水澄澈 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，货船平稳驶入运河航道 ，途经马道 、木片返程 。广西西江重工有限责任公司船台上，造船业在贵港方兴未艾。听船员讲述船家生活 ，向海图强的生动实践 。记者在船上倾听船员对未来的期许。畅谈对未来的期许 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。龙门吊起落 ，水手解开缆绳 ，一路向东 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、船舶停靠休整时 ，多艘在建船舶静泊水面 。暮色中 ，发往国内北方市场 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，西江水在此一分为二 ，一路感受江海联运的便利。自动化门机有序起落 ，
9月20日上午10时 ，青年枢纽 。“华航905”停泊在钦州港 。
9月24日傍晚 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
行至横州市平塘江口 ，白糖 、广西贵港市江南船业有限责任公司 、桥上 、准备餐饮 。两岸船厂不断映入镜头。树木 、
9月24日傍晚，或就地取材，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。岸边站满驻足观看的群众 ，均由贵港本土船企建造 。
9月23日15时，经平陆运河驶向钦州港 。煤炭 、