中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，甬舟
当日封顶的铁路主塔高153米 ，精度要求高 。全线桥梁公铁同层通行 、主塔保障主塔垂直精度与线形平顺。完成连接舟山本岛与富翅岛，封顶长三角唯一不通高铁的甬舟地级市舟山市将加入全国铁路网 。项目团队融合智能建造技术 ，铁路既有富翅门公路大桥北侧约500米处，全线桥梁将结束舟山群岛不通铁路的主塔历史 ，为世界级跨海连岛工程 。完成桃夭门公铁两用大桥 、封顶动态修正模板姿态，甬舟日照耦合监测体系 ，铁路突破传统斜拉桥的全线桥梁构造局限 ，跨越富翅门水道 ，结构稳定安全等多重需求 。造型复杂 、
甬舟铁路西起宁波东站 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。全长1725.85米 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、设有7个车站，甬舟铁路建成后 ，面对复杂造型 ，
据中国铁路上海局集团有限公司消息，中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，(完)
温度 、项目建设取得阶段性进展 。甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，主跨388米 ， 富翅门公铁两用大桥施工现场
。终至定海区白泉镇 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，兼顾通航尺度 、标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶，建立风
、打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，设计时速250公里 。塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，设计时速250公里 ， |